福媽很久沒看過閱兵了 。
這跟閱兵是威權體制下的產物,
還是閱兵硬被換個名詞改叫做國防演習無關,
而是因為在2003年8月間,
福妹才七個多月大時,
福媽沒事和福爸去俄羅斯看了人家的航空展之後,
所留下的後遺症。

說後遺症有點誇張,
正確來說應該是得了「小頭症」。
如果你曾經看過除了米格戰鬥機之外的民航客機,
也可以在你頭上自由迴轉、拖曳布條還是施放煙火的,
應該再也不會對於咱們國慶日中最高難度的空中分列式表演,
有任何過多的期待了。

烏克蘭打1991年底脫離前蘇聯政權獨立後,
在政經社會各方面都與俄羅斯等前蘇聯加盟國有所區別,
唯一不變的是,
骨子裡流的還是大斯拉夫民族的血。
如果說俄羅斯的航空展,
能讓福媽到現在談起來還是嘖嘖稱奇,
那烏克蘭空中駕駛人的技術,
絕對也是令福媽印象深刻。

上個月福媽隨福爸去了一趟烏克蘭,
因為要參訪的工廠位在一個鳥不生蛋,
距離首都基輔居然要飛上兩個半鐘頭的「小」地方,
(說是小地方,搞不好面積比台灣任何一個城市都還大
為了爭取時間,
福媽一行人只好搭乘百年難得一坐,
也就是下面照片中所顯示的螺旋槳小飛機。



坐螺旋槳飛機已經是種難得的經歷,
而要在初融冰的雪地裡坐小飛機起飛,
又是另一種想不到的體驗。
下面這張是我們隔著機窗向外拍攝的照片,
飛機的起落架看的很清楚吧!



為了要有足夠的動力,
這個螺旋槳可得卯足了勁地轉。


螺旋漿轉動的聲音真的是大到不行,
不知道是為了安撫旅客還是怎樣,
這時機上唯一的一名空姐,
會端著裝滿水晶糖的盤子在走道上來回走個一回,
大家就拿顆糖吃,
甜甜嘴,別想太多了唄!



起飛後往下鳥瞰,
遍地的積雪,彷彿置身畫中。







我說斯拉夫民族的空中駕駛員技術了得,
可不是隨便謅謅的。
當我們飛行到將近一個半鐘頭的時候,
坐在滿前面又睡不著的福媽突然看見,
駕駛艙的門打開了,
說著說著,
咱們高頭大馬的機長也打裡面出來了。
機長放著飛機自己開也就算了,
上完廁所後還跟空姐在後面打屁半天,
看得我和另一位也沒睡著的朋友是面面相覷,
這年頭要耍帥,
也不是這樣個耍法吧!
不過話說回來,
人家機長還真是有一套,
當我們經過了二個半鐘頭嘈雜的飛行,
終於有衝破雲層重見陸地時,
飛機起落架又再度放下,
連安全帶都沒還繫上的我們,
已經四平八穩地降落了。


福媽對於烏克蘭駕駛員優良的技術讚嘆不已,
本想藉此理由好好歌功頌德一番,
巴結一下咱們廠商,
於是福媽用安全帶都不用繫這件事為引子,
大肆向領咱們乘坐小飛機的Igor兄輸誠。
沒想到咱們這位烏克蘭的老酷哥還倒打我一把,
貢獻了一個冷笑話給福媽。
Igor說:
為什麼要繫安全帶?
安全帶一點兒也沒有安全的作用,
繫安全帶的唯一目的是,
為了萬一飛機失事時,
可以把你固定在位置上,
這樣才搞的清楚誰是誰。

真的很冷說。



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